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鋰電池(移動電源)進(jìn)出口報(bào)關(guān)檢驗(yàn)規(guī)程(危險(xiǎn)貨物進(jìn)口規(guī)定)

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【導(dǎo)讀】您正在閱讀的是關(guān)于鋰電池(移動電源)進(jìn)出口報(bào)關(guān)檢驗(yàn)規(guī)程(危險(xiǎn)貨物進(jìn)口規(guī)定)的內(nèi)容,本文由開森鋰電池進(jìn)口報(bào)關(guān)代理小編整理編寫,希望能對您有所幫助!

 

    2022年3月14日海關(guān)總署發(fā)布86項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(2022年第25號公告),其中《進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物檢驗(yàn)規(guī)程 鋰電池移動電源》(SN/T 5370-2022)是新制定的標(biāo)準(zhǔn),自2022年10月1日起實(shí)施。



  制定背景

  隨著便攜式電子產(chǎn)品功能不斷地?cái)U(kuò)展和強(qiáng)化,智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品自帶的電池容量已無法滿足人們長期使用的需求,人們急需一種便攜的外置高容量的電源產(chǎn)品以保證移動設(shè)備的續(xù)航時(shí)間。移動電源應(yīng)運(yùn)而生,給生活帶來了便利,移動電源市場也呈現(xiàn)出較快增長態(tài)勢。海關(guān)總署在全面深入調(diào)研,廣泛征求各企業(yè)意見與建議后,組織專家在科學(xué)風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上,制定了《進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物檢驗(yàn)規(guī)程 鋰電池移動電源》(SN/T5370-2022),(以下簡稱《規(guī)程》)。

  《規(guī)程》是海關(guān)監(jiān)管部門進(jìn)行檢驗(yàn)、企業(yè)提升質(zhì)量安全體系水平的依據(jù),是保障進(jìn)出口鋰電池移動電源安全的壓艙石。

  主要內(nèi)容

  一、適用范圍

  本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物鋰電池移動電源(以下簡稱“移動電源”)的術(shù)語和定義、要求、抽樣、檢驗(yàn)、判定準(zhǔn)則和處置。

  本標(biāo)準(zhǔn)適用于包含鋰離子電池或電池組的USB接口類便攜式設(shè)備用移動電源(即日常使用的充電寶),移動電源一般輸入電壓不大于250V,輸出直流電壓不大于60V,單端口輸出電流不大于5A。

  解讀:

       簡潔明了、準(zhǔn)確概述了本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和適用范圍。

  二、規(guī)范性引用文件

  1、GB/T 2828.1 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第1部分:按接受質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃

  2、GB 31241 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組 安全要求

  3、GB 19521.11 鋰電池組危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)安全規(guī)范

  4、GB/T 35590 信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動電源通用規(guī)范

  5、SN/T 4548 出口鋰電池和電池組包裝檢驗(yàn)規(guī)程

  6、聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》

  7、聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》

  8、國際民用航空組織(ICAO)《危險(xiǎn)貨物安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》

  9、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)《危險(xiǎn)品規(guī)則》

  解讀:規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)范性引用文件。

  三、要求

  1、外觀及標(biāo)識

  移動電源外觀應(yīng)符合以下要求:

  表面清潔,無明顯變形,無機(jī)械損傷,接口觸點(diǎn)無銹蝕;表面有必需的移動電源標(biāo)識,且標(biāo)識清楚;輸出、輸入接口應(yīng)有明顯標(biāo)記,便于連接;接口、按鍵、警告等有明確標(biāo)識。

  移動電源本體上應(yīng)有下列標(biāo)識:

  移動電源名稱、型號;制造商名稱、商標(biāo)或標(biāo)識;額定輸入電壓及電流、額定輸出電壓及電流;額定容量;電池或電池組種類及額定能量。

  解讀:

  對移動電源的外觀和標(biāo)識要求進(jìn)行細(xì)化明確,讓消費(fèi)者可以直觀地了解產(chǎn)品的基本情況。

  2、運(yùn)輸要求

  在運(yùn)輸中,移動電源適用于聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》中UN3480鋰離子電池組(包括聚合物鋰離子電池)的檢驗(yàn)。移動電源危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)應(yīng)符合聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》(第6修訂版)第三部分第38.3節(jié)(以下簡稱UN38.3)各項(xiàng)試驗(yàn)的要求,試驗(yàn)項(xiàng)目見下表。每項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求順序進(jìn)行,如果檢驗(yàn)項(xiàng)目全部通過,則判定為第9類危險(xiǎn)貨物。

  對瓦特小時(shí)的額定值不超過100Wh的移動電源(鋰離子電池組),如符合聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》(第20修訂版)第3.3章188特殊條款等相關(guān)規(guī)定可免除標(biāo)簽的要求。對瓦特小時(shí)的額定值大于100Wh的移動電源(鋰離子電池組),其運(yùn)輸包裝上應(yīng)加貼下圖中9A號危險(xiǎn)性運(yùn)輸警示標(biāo)簽。

  注:符號(上半部為七條垂直條紋;下半部為一組電池,其中一個(gè)損壞起火)為黑色;底色為白色;數(shù)字“9”下邊劃線,寫在底角。

  應(yīng)使用內(nèi)容器包裝,將移動電源完全包裹。移動電源應(yīng)被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。

  解讀:

  明確了聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》和聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》中移動電源的適用章節(jié)。對不同額定值的移動電源提出了不同的運(yùn)輸警示標(biāo)簽要求。對內(nèi)容物包裝防護(hù)效果提出要求。

  3、包裝要求

  根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》,將本標(biāo)準(zhǔn)中定義的移動電源劃到9類危險(xiǎn)品中,聯(lián)合國編號3480(鋰離子電池組)。移動電源的運(yùn)輸包裝的相關(guān)要求應(yīng)符合聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》和SN/T 4548中關(guān)于UN3480的包裝檢驗(yàn)規(guī)定。

  如果進(jìn)行空運(yùn)運(yùn)輸,包裝還需遵守國際民用航空組織(ICAO)《危險(xiǎn)貨物安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》、國際航空運(yùn)輸協(xié)會 (IATA)《危險(xiǎn)品規(guī)則》等規(guī)章的要求。

  另外,每個(gè)包裝件以任何方向進(jìn)行1.2m跌落試驗(yàn)時(shí)都能夠不使其所裝的電池組受損,不造成內(nèi)裝物移動,以致電池組與電池組相互接觸,并且沒有內(nèi)裝物釋出。包裝件總重不超過30kg。

  解讀:規(guī)定了移動電源的運(yùn)輸包裝應(yīng)符合的要求。對包裝件跌落試驗(yàn)高度和總重量也做出明確規(guī)定。

  4、其他要求

  適用時(shí),還應(yīng)符合使用國家(地區(qū))有關(guān)技術(shù)法規(guī)對鋰電池移動電源的環(huán)保、能效、性能、電磁兼容等規(guī)定。

  四、抽樣

  檢驗(yàn)批:以同一報(bào)檢批、盛裝同一型號移動電源的同一材料、型式、規(guī)格的包裝件為一檢驗(yàn)批。

  抽樣準(zhǔn)則:按GB/T 2828.1的正常檢查一次抽樣一般檢查水平Ⅱ進(jìn)行抽樣。

  抽樣數(shù)量:見下表

  解讀:

  明確了檢驗(yàn)批定義和抽樣準(zhǔn)則。根據(jù)批量范圍對抽樣數(shù)量進(jìn)行細(xì)化。

  五、判定準(zhǔn)則和處置

  判定準(zhǔn)則:

  1.進(jìn)出口危險(xiǎn)貨物鋰電池移動電源的檢驗(yàn)應(yīng)按照檢驗(yàn)批逐批進(jìn)行。

  2.按照本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),若有一項(xiàng)不合格,則判該批不合格。

  不合格處置:

  1.對于移動電源危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)不符合聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》(第6修訂版)第三部分中UN38.3項(xiàng)目要求的,移動電源應(yīng)重新設(shè)計(jì),不允許進(jìn)出口。

  2.其他不合格情況,在法律允許的前提下,經(jīng)整改、處理后允許重新提交檢驗(yàn)一次,其嚴(yán)格度不變。

  解讀:

  明確了判定準(zhǔn)則和不合格處置。

  溫馨提示

  根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》第二十四條規(guī)定“進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實(shí)申報(bào),交驗(yàn)進(jìn)出口許可證件和有關(guān)單證?!?/p>

  目前移動電源出口涉及的政策法規(guī)及貨物包裝技術(shù)要求較多,企業(yè)可事先咨詢海關(guān)相關(guān)部門,提前了解法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)流程、包裝要求。


【本文結(jié)語】 上述就是鋰電池(移動電源)進(jìn)出口報(bào)關(guān)檢驗(yàn)規(guī)程(危險(xiǎn)貨物進(jìn)口規(guī)定)的全部內(nèi)容,希望能對您有所幫助,如有鋰電池進(jìn)口報(bào)關(guān)上任何疑問及問題可隨時(shí)在線聯(lián)系我們或撥打 18002611553,開森供應(yīng)鏈擁有豐富的鋰電池進(jìn)口報(bào)關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)及案例,10余年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)為您所用,各種?;瘜W(xué)品進(jìn)口疑難都能為您一一解答及協(xié)助快速處理解決!

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空腔注蠟,就是在車身底部四個(gè)空腔中打入一定量的液態(tài)蠟,經(jīng)過特定工藝流程使留在車身空腔內(nèi)部的蠟形成均勻的保護(hù)蠟?zāi)?,令水滴無隙可入,保證了整車良好的防腐性能。開森進(jìn)口供應(yīng)鏈擁有危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)口報(bào)關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)及案例,十余年操作經(jīng)驗(yàn)及案例可供參考,可按需定制危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)口方案,幫助客戶解決進(jìn)口難題,快速
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氣凝膠是指通過溶膠凝膠法,用一定的干燥方式使氣體取代凝膠中的液相而形成的一種納米級多孔固態(tài)材料 [1] 。如明膠、阿拉伯膠、硅膠、毛發(fā)、指甲等。氣凝膠也具凝膠的性質(zhì),即具膨脹作用、觸變作用、離漿作用。開森進(jìn)口供應(yīng)鏈擁有危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)口報(bào)關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)及案例,十余年操作經(jīng)驗(yàn)及案例可供參考,可按需定制危險(xiǎn)化
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瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物,是高黏度有機(jī)液體的一種,多半以液體或半固體的石油形態(tài)存在,表面呈黑色,可溶于二硫化碳、四氯化碳。開森進(jìn)口供應(yīng)鏈擁有豐富石油瀝青進(jìn)口報(bào)關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)及案例,十余年操作經(jīng)驗(yàn)及案例可供參考,可按需定制鋰電池產(chǎn)品進(jìn)口方案,幫助客戶解決
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鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。開森進(jìn)口供應(yīng)鏈擁有豐富的鋰電池進(jìn)口報(bào)關(guān)操作經(jīng)驗(yàn)及案例,十余年操作經(jīng)驗(yàn)及案例可供參考,可
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